Виброплиты представляют собой агрегаты с довольно широкими основаниями, имеющие значительный вес — от 60 кг и более. Это достаточно универсальная разновидность трамбовочного инструмента; она представлена на рынке множеством моделей, что позволяет с лёгкостью выбрать оптимальный вариант под разные виды задач — от «укатывания» грунтовых дорожек на даче до профессиональных работ на стройплощадках и дорогах. При этом крупное основание обеспечивает хорошую однородность обрабатываемого материала.
Отличительной особенностью вибротрамбовки является вертикальная компоновка, включающая довольно длинную «ногу» и расположенную в её основании сравнительно небольшую рабочую подошву. За счёт меньшей площади подошвы виброноги лучше подходят для работ в стеснённых условиях, чем классические виброплиты; да и давление на грунт у такого инструмента при той же массе получается более высоким, что положительно сказывается на эффективности. Обратной стороной небольшой подошвы является невысокая производительность, вибротрамбовки плохо подходят для работ на обширных площадях.
Виброкатки – это агрегаты, используемые для обязательного уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона в дорожной отрасли. Принцип действия катка основан на том, что один из его вальцов совершает колебательные движения, частота которых измеряется в герцах. Использование виброкатков значительно ускоряет прокладку авто - и железнодорожных полотен, строительство малоэтажных домов.
Характеристика | Значение |
Марка | TSS (Россия) |
Тип оборудования
Виброплиты представляют собой агрегаты с довольно широкими основаниями, имеющие значительный вес — от 60 кг и более. Это достаточно универсальная разновидность трамбовочного инструмента; она представлена на рынке множеством моделей, что позволяет с лёгкостью выбрать оптимальный вариант под разные виды задач — от «укатывания» грунтовых дорожек на даче до профессиональных работ на стройплощадках и дорогах. При этом крупное основание обеспечивает хорошую однородность обрабатываемого материала.
Виброкатки – это агрегаты, используемые для обязательного уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона в дорожной отрасли. Принцип действия катка основан на том, что один из его вальцов совершает колебательные движения, частота которых измеряется в герцах. Использование виброкатков значительно ускоряет прокладку авто - и железнодорожных полотен, строительство малоэтажных домов. |
виброплита |
Вес | 97 кг |
Ударная сила | 15 кН |
Тип перемещения | прямого хода |
Глубина уплотнения | 300 мм |
Максимальная скорость перемещения | 24 м/мин. |
Максимальный преодолеваемый уклон | 20 % |
Производительность | 660 м2/ч |
Ширина плиты (подошвы) | 500 мм |
Длина плиты (подошвы) | 530 мм |
Тип двигателя | 4-х тактный; бензиновый; одноцилиндровый; с воздушным охлаждением |
Характеристика | Значение |
Марка двигателя | Honda (Япония) |
Двигатель | Honda GX160 |
Мощность двигателя | 5.5 л.с. |
Объем двигателя | 163 см3 |
Расход топлива | 1.7 л/ч |
Объем топливного бака | 3.6 л |
Тип запуска | ручной стартер |
Комплектация | бак для воды; транспортировочные колеса; складная ручка |
Объем водяного бака | 15 л |
Габариты | 925х550х720 мм |
Срок гарантии | 1 год |
Утрамбовать грунт, укатать асфальт, выровнять уложенную брусчатку – все эти и другие подобные действия под силу виброплите TSS-WP90TH. Этот агрегат является «мини-версией» катка-асфальтоукладчика, являясь при этом более универсальным. Незаменима виброплита бензиновая, например, в случае, если нужно залатать небольшие трещины или выбоины в асфальте. Плиты с бензиновыми двигателями предназначены для уплотнения практически любого типа покрытия, кроме того, доступны даже самые укромные уголки - узкие проходы, углы. Для перемещения между рабочими участками на специальном кронштейне смонтированы транспортные колеса.Рабочая плита выполнена из износостойкого, высокопрочного ковкого металла толщиной от 8 до 13 мм для разных моделей. Рабочая плита усилена 2-мя боковыми ребрами жесткости, которые не приварены, как у большинства других производителей, а образованы изгибом рабочей плиты толщиной от 8 до 22 мм. Изгиб ребер жесткости, обеспечивает намного большую устойчивость плиты к разрыву, т.к. не происходит нагрева, а соответственно не нарушается его структура. Расколоть такое основание практически не представляется возможным. Плита изогнута с 4-х сторон, при уплотнении асфальта такая плита не оставляет следа в виде «боковой кромки».
Преимущества