Характеристика | Значение |
Марка | KUBOTA (Япония) |
Назначение | Двигатели для генераторов |
Объем двигателя | 1261 куб.см. |
Максимальная мощность | 21.7 кВт |
Максимальная мощность | 29.1 л.с. |
Топливо | Дизель |
Обороты | 3000 об/мин |
Тактность двигателя | 4-х тактный |
Характеристика | Значение |
Диаметр цилиндра | 78 мм |
Ход поршня | 78.4 мм |
Охлаждение | Жидкостное |
Количество цилиндров | 3 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Регулятор оборотов | Механический |
Вес | 95 кг |
Габариты | 497,6х396х590,1 мм |
Двигатели Kubota D1305 соответствуют экологическому стандарту по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4, вступившему в силу в конце2012 г. Эти двигатели также соответствуют требованиям европейского стандарта Stage lllA, действовавшего с2012 гв европейских странах.
Двигатель Kubota серии D1305 – это новый двигатель с высокой удельной мощностью, вырабатывающий самую высокую мощность среди безнаддувных 3х цилиндровых двигателей Kubota 05 серии.
У двигателя D1305 на 12% увеличен рабочий объем по сравнению с D1105 за счет увеличения хода поршня, при этом сохранена площадь основания как у модели D1105. Компактность силовой установки обеспечивается за счет использования мелкого масляного поддона большой емкости, увеличенного шестеренного механизма газораспределения, а также уменьшенной высоты двигателя.
Оригинальная технология литья, применяемая Kubota, используется при создании водяной рубашки охлаждения двигателя с каналами, соединяющими цилиндры в единый контур, за счет этого обеспечивается его защита от тепловой нагрузки при высокой удельной мощности, исключительная прочность и постоянство рабочих характеристик.
Оригинальная вихрекамера сферического типа Kubota E-TVCS (Вихревая (вспомогательная) камера сгорания с тройным потоком и интенсивным завихрением воздушного заряда/ Three Vortex Combustion System) была усовершенствована. Воздушный поток, камера сгорания и углубление в днище поршня были оптимизированы, чтобы снизить на 50% уровень выбросов твердых частиц с отработавшими газами, что соответствует строгому стандарту для двигателей мощностью выше 37кВт (EPA Interim Tier 4).
Благодаря полу-плавающей крышке клапанного механизма /halffloat valve cover и юбке поршня, покрытой дисульфидом молибдена (MoS2), на 1.0-2.0 dBA снижен уровень шума по сравнению с обычными двигателями и уровень вибрации, которая передается от области клапанов. За счет этого двигатели работают тише.
Для этого двигателя предлагается также широкий ассортимент дополнительных комплектующих для существующей серии.