Виброплиты представляют собой агрегаты с довольно широкими основаниями, имеющие значительный вес — от 60 кг и более. Это достаточно универсальная разновидность трамбовочного инструмента; она представлена на рынке множеством моделей, что позволяет с лёгкостью выбрать оптимальный вариант под разные виды задач — от «укатывания» грунтовых дорожек на даче до профессиональных работ на стройплощадках и дорогах. При этом крупное основание обеспечивает хорошую однородность обрабатываемого материала.
Отличительной особенностью вибротрамбовки является вертикальная компоновка, включающая довольно длинную «ногу» и расположенную в её основании сравнительно небольшую рабочую подошву. За счёт меньшей площади подошвы виброноги лучше подходят для работ в стеснённых условиях, чем классические виброплиты; да и давление на грунт у такого инструмента при той же массе получается более высоким, что положительно сказывается на эффективности. Обратной стороной небольшой подошвы является невысокая производительность, вибротрамбовки плохо подходят для работ на обширных площадях.
Виброкатки – это агрегаты, используемые для обязательного уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона в дорожной отрасли. Принцип действия катка основан на том, что один из его вальцов совершает колебательные движения, частота которых измеряется в герцах. Использование виброкатков значительно ускоряет прокладку авто - и железнодорожных полотен, строительство малоэтажных домов.
Характеристика | Значение |
Марка | TSS (Россия) |
Тип оборудования
Виброплиты представляют собой агрегаты с довольно широкими основаниями, имеющие значительный вес — от 60 кг и более. Это достаточно универсальная разновидность трамбовочного инструмента; она представлена на рынке множеством моделей, что позволяет с лёгкостью выбрать оптимальный вариант под разные виды задач — от «укатывания» грунтовых дорожек на даче до профессиональных работ на стройплощадках и дорогах. При этом крупное основание обеспечивает хорошую однородность обрабатываемого материала.
Виброкатки – это агрегаты, используемые для обязательного уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона в дорожной отрасли. Принцип действия катка основан на том, что один из его вальцов совершает колебательные движения, частота которых измеряется в герцах. Использование виброкатков значительно ускоряет прокладку авто - и железнодорожных полотен, строительство малоэтажных домов. |
виброплита |
Вес | 131 кг |
Ударная сила | 15 кН |
Тип перемещения | прямого хода |
Глубина уплотнения | 340 мм |
Максимальная скорость перемещения | 21 м/мин. |
Максимальный преодолеваемый уклон | 17 % |
Производительность | 790 м2/ч |
Ширина плиты (подошвы) | 500 мм |
Длина плиты (подошвы) | 550 мм |
Характеристика | Значение |
Тип двигателя | 4-х тактный; дизельный; одноцилиндровый; с воздушным охлаждением |
Марка двигателя | Kipor (Китай) |
Двигатель | KIPOR 173F |
Мощность двигателя | 4.2 л.с. |
Расход топлива | 1.1 л/ч |
Объем топливного бака | 2.5 л |
Тип запуска | ручной стартер |
Комплектация | бак для воды; транспортировочные колеса |
Объем водяного бака | 15 л |
Габариты | 1450х500х650 мм |
Срок гарантии | 1 год |
TSS-MS120 дизельная виброплита прямого хода, является оптимальным вариантом не только для уплотнения грунтов, но и асфальта. Профессиональные плиты ТСС данной серии позволяют обеспечить идеальную плотность поверхностей вдоль стен, фундаментов, бордюров и прочих сооружений.
Для перемещения между рабочими участками на специальном кронштейне смонтированы транспортные колеса.
Рабочая плита выполнена из износостойкого, высокопрочного металла толщиной 13 мм. Рабочая плита усилена 2-мя боковыми ребрами жесткости, и 4-мя ребрами, находящимися на внешней поверхости плиты, которые не приварены, как у большинства других производителей, а образованы изгибом рабочей плиты толщиной 11мм. Изгиб ребер жесткости, обеспечивает намного большую устойчивость плиты к разрыву, т.к. не происходит нагрева, а соответственно не нарушается его структура. Расколоть такое основание практически не представляется возможным.
Плита изогнута с 4-х сторон, при уплотнении асфальта такая плита не оставляет следа в виде «боковой кромки».
Вибратор имеет литой чугунный корпус. В отличии от стальных корпусов, чугунный плавно нагревается и плавно остывает что обеспечивает «щадящий» температурный режим для подшипников, обеспечивает их длительный срок эксплуатации.
Для удобства работы оператора регулировка оборотов двигателя на ручке управления.
Лучшая модель для использования, как в строительных организациях, так и занимающихся ландшафтным строительством и ямочным ремонтом дорог.
Преимущества