Виброплиты представляют собой агрегаты с довольно широкими основаниями, имеющие значительный вес — от 60 кг и более. Это достаточно универсальная разновидность трамбовочного инструмента; она представлена на рынке множеством моделей, что позволяет с лёгкостью выбрать оптимальный вариант под разные виды задач — от «укатывания» грунтовых дорожек на даче до профессиональных работ на стройплощадках и дорогах. При этом крупное основание обеспечивает хорошую однородность обрабатываемого материала.
Отличительной особенностью вибротрамбовки является вертикальная компоновка, включающая довольно длинную «ногу» и расположенную в её основании сравнительно небольшую рабочую подошву. За счёт меньшей площади подошвы виброноги лучше подходят для работ в стеснённых условиях, чем классические виброплиты; да и давление на грунт у такого инструмента при той же массе получается более высоким, что положительно сказывается на эффективности. Обратной стороной небольшой подошвы является невысокая производительность, вибротрамбовки плохо подходят для работ на обширных площадях.
Виброкатки – это агрегаты, используемые для обязательного уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона в дорожной отрасли. Принцип действия катка основан на том, что один из его вальцов совершает колебательные движения, частота которых измеряется в герцах. Использование виброкатков значительно ускоряет прокладку авто - и железнодорожных полотен, строительство малоэтажных домов.
Характеристика | Значение |
Марка | GROST (Россия) |
Тип оборудования
Виброплиты представляют собой агрегаты с довольно широкими основаниями, имеющие значительный вес — от 60 кг и более. Это достаточно универсальная разновидность трамбовочного инструмента; она представлена на рынке множеством моделей, что позволяет с лёгкостью выбрать оптимальный вариант под разные виды задач — от «укатывания» грунтовых дорожек на даче до профессиональных работ на стройплощадках и дорогах. При этом крупное основание обеспечивает хорошую однородность обрабатываемого материала.
Виброкатки – это агрегаты, используемые для обязательного уплотнения грунта, щебня и асфальтобетона в дорожной отрасли. Принцип действия катка основан на том, что один из его вальцов совершает колебательные движения, частота которых измеряется в герцах. Использование виброкатков значительно ускоряет прокладку авто - и железнодорожных полотен, строительство малоэтажных домов. |
вибротрамбовка |
Вес | 75 кг |
Ударная сила | 14 кН |
Частота колебаний | 640...680 ударов/мин |
Глубина уплотнения | 600 мм |
Максимальная скорость перемещения | 10.5 м/мин. |
Амплитуда вибраций | 40...80 мм |
Ширина плиты (подошвы) | 290 мм |
Длина плиты (подошвы) | 345 мм |
Тип двигателя | 4-х тактный; бензиновый; одноцилиндровый; с воздушным охлаждением |
Характеристика | Значение |
Марка двигателя | GROST (Китай) |
Двигатель | GROST 165F |
Мощность двигателя | 4 л.с. |
Объем двигателя | 166 см3 |
Расход топлива | 0.7 л/ч |
Объем топливного бака | 2 л |
Тип запуска | ручной стартер |
Комплектация | транспортировочные колеса |
Габариты | 810х440х1145 мм |
Срок гарантии | 1 год |
Увеличена амплитуда за счет увеличения диаметра основной шестерни и хода поршня. Ход TR-14С – 56 мм, а ход старой модели TR-80HC – 48 мм.
Увеличена частота ударов за счет изменения передаточного числа редуктора.
За счет увеличения амплитуды и частоты увеличивается и ударная сила (создается увеличение скорости, что приводит к увеличению энергии и силы удара).
За счет механизма центрирования на штоке поршня, шток и пружины движутся строго вверх-вниз, смещение сведено к минимуму.
Корпус редуктора TR-14C толще и прочнее, чем у TR-80HC.
Пружины TR-14C надежнее – увеличен диаметр, допустимая нагрузка: макс. нагрузка пружин TR-14C 1700Н и 840Н, диаметр проволоки ?9 мм и ?6.5 мм; макс. нагрузка пружин TR-80HC 1300Н и 790Н, диаметр проволоки ?8 мм и ?5.5 мм.
Улучшена система амортизаторов, вибрация на рукоятке при работе сведена к минимуму.
Двигатель 165F с распределительным валом в головке цилиндра (тип OHC) специально разработан для использования на вибротрамбовках. В отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), он более совершенен, имеет меньший расход топлива, более устойчив к вибрации, а значит, более долговечен.
Благодаря улучшенной центровке, трамбовщик более устойчив и удобен при работе, за счет этого также повышается производительность.
Такие дополнительные преимущества, как:
Транспортировочные колеса
Защитная пластиковая крышка
Защитная рама двигателя
Удобный подъемный крюк
Защитные наушники и маска в комплекте
Улучшенный дизайн
Невысокая цена