Характеристика | Значение |
Марка | DENYO (Япония) |
Вид топлива | Дизельное топливо |
Мощность генератора | 16 кВт |
Исполнение | шумозащитный кожух |
Напряжение | 220 В; 380 В |
Пуск | Электростартер |
Тип генератора | резервный |
Область применения | Промышленные |
Характеристика | Значение |
Автозапуск | Нет |
Мобильность | Стационарный |
Функция сварки | Нет |
Наличие АВР | Нет |
Топливный бак | 62 л |
Расход топлива | 3.9 л/ч |
Вес агрегата | 591 кг |
Гарантийный срок | 12 мес. |
Генератор DCA 25 ESK - один из бестселлеров модельного ряда Denyo. модель очень удачно вписалась в российский рынок качественных дизельных генераторов, предлагая уникальный набор потребительских качеств по цене европейских дизельгенераторов очень среднего качества.
В активе модели:
1. шумозащитный кожух из НОРМАЛЬНОЙ стали а не из жести как на европейцах. кожух является и силовой структурой агрегата. Кроме того - использование стали нормальной толщины позволяет существенно снизить низкочастотные шумы и вибрации второго порядка.
2. режим холостого хода - незаменимая опция для использования в условиях суровой российской зимы - позволяет прогреть двигатель на малых оборотах перед выходом на рабочий режим, что существенно сказывается на сроке жизни двигателя
3. обслуживание агрегата с одной стороны - при монтаже на спецтехнику или в качестве резервного питания в частном домовладении агрегат займет ровно столько места , сколько занимает его площадь по полу - дополнительных проходов со всех сторон ему не нужно для обслуживания.
4. топливный бак в обогреваемой зоне - топливный бак расположен таким образом , что при работе двигателя топливо подогревается собственно теплом выделяемым работающим двигателем .Зимой схема расположения топливного бака сверху над двигателем , как на Denyo, а не в раме , как на большинстве европейцев , более предпочтительна.
кроме того - заливная горловина находится снаружи кожуха , и при заправке агрегата вы не проливаете топливо внутри агрегата. дизельгенератор всегда сухой внутри - а это очень важно особенно в весенне летний период , когда пыль и пух налипают на забрызганный топливом радиатор и агрегат начинает перегреваться. Для технического обслуживания и замены рабочих жидкостей предусмотрены сливные штуцера в нижней части рамы - тоже за контуром агрегата , чтобы не загрязнять внутреннее пространство агрегата.
5. надежный двигатель Kubota - мировой лидер в производстве малокубатурных двигателей - достаточно сказать , что за последние десять лет ни один агрегат не пришел в сервис с капремонтом двигателя.
6. синхронный бесщеточный альтернатор собственной конструкции - Denyo - один из немногих производителей в мире , использующий при производстве дизельгенераторов альтернаторы собственной конструкции. В отличие от популярных европейских альтернаторов Denyo применяет многослойную заливку обмоток по патентованной технологии , что позволяет не бояться точки росы при переходе температуры через ноль. На европейцах при работе агрегата при температуре ниже нуля гарантия на альтернатор снимается!)) не верите ? почитайте инструкцию на альтернатор европейский.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Исполнение - Суперкожух
Напряжение/Частота - 400В/230В/50Гц
Мощность максимальная, кВт/кВА - 16,0
Звуковое давление, дБ/7м - 62
ДВИГАТЕЛЬ
Марка - Kubota
Модель - V2203-KB
Тип двигателя - дизельный, 4-х цилиндровый, рядный
Частота вращения вала, об/мин - 1500
Запуск - Электростартер
Топливо - Дизтопливо
Расход топлива при 75% нагрузки, л/час - 3.9
Емкость топливного бака, л - 62
ГЕНЕРАТОР
Модель - Denyo
Тип генератора - синхронный, бесщеточный
Стабильность выходного напряжения, % - 1
Стабильность выходной частоты, % - 1
Класс защиты - IP 23
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
Панель управления - Стандарт
ГАБАРИТЫ И ВЕС
Длина, см - 154
Ширина, см - 65
Высота, см - 90
Вес в сухом состоянии, кг - 591