Характеристика | Значение |
Марка | АЗИМУТ (Россия) |
Вид топлива | Дизельное топливо |
Мощность генератора | 550 кВт |
Исполнение | в контейнере |
Напряжение | 220 В; 380 В |
Пуск | Электростартер |
Тип генератора | резервный; постоянный |
Область применения | Промышленные |
Характеристика | Значение |
Автозапуск | Нет |
Мобильность | Стационарный |
Функция сварки | Нет |
Наличие АВР | Нет |
Топливный бак | 1200 л |
Расход топлива | 142 л/ч |
Вес агрегата | 5700 кг |
Гарантийный срок | 12 мес. |
Дизельная электростанция АД 550-Т400 мощностью 550 кВт состоит из V-образного двенадцатицилиндрового дизельного двигателя водовоздушного охлаждения, оснащенного турбонаддувом с промежуточным охлаждением, объемом 28,7 литра и мощностью 580 кВт, синхронного бесщеточного генератора с автоматической регулировкой напряжения, блока охлаждения со стандартным радиатором, щита управления с котроллером HGM6120. Дизельный генератор смонтирован на стальной раме с виброопорами и интегрированным топливным баком, достаточным для 8-10 часов непрерывной работы в зависимости от нагрузки.Диз
ель генератор 550 кВт предназначается для энергоснабжения крупных промышленных объектов, складских комплексов, торговых центров, объектов социальной инфраструктуры и целых населенных пунктов в качестве основного или резервного источника трехфазного электрического тока напряжением 230/400 В. и частотой 50 Гц.
Базовая комплектация включает глушитель, аккумуляторные батареи, зарядный генератор 24 В, сепаратор очистки дизельного топлива, заправку маслом и антифризом. Все электростанции проходят испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение 2-х часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности на специальном стенде.
Допустимая перегрузка генератора составляет не более 10% от номинальной мощности на протяжении не более 1 часа на каждые 8 часов работы, всего не более 200 часов в год.
При использовании в качестве постоянного источника энергии рекомендованная нагрузка должна находиться в диапазоне от 75% до 90 % от номинальной мощности. Работа при нагрузке менее 25% не допускается более 5 минут.
Варианты исполнения дизельной электростанции :
АД-550-Т400-1Р - дизельный генератор открытый на раме по первой степени автоматизации.
АД-550-Т400-2Р - дизельные генераторы открытые на раме по второй степени автоматизации, оснащенные блоком автоматического ввода резерва и электрическим подогревом охлаждающей жидкости.
АД-550-Т450-1РП и АД-500-Т400-2РП - дизельные электростанции в шумозащитном еврокожухе по первой и второй степени автоматизации соответственно.
АД-550-Т400-1РН и АД-500-Т400-2РН - дизельные электростанции в контейнере типа «Север» по первой и второй степени автоматизации соответственно.
ЭД-550-Т400-1РП - передвижная дизельная электростанция в шумозащитном еврокожухе, установленная на шасси.
Технические характеристики :
Дизельная электростанция 550 кВт - АД 550-Т400 (АД-550С-Т400-1Р, ДЭС 550)
Постоянная мощность - 688 кВа / 550 кВт
Резервная мощность - 756 кВа / 605 кВт
Напряжение - 230 / 400 В
Частота / скорость вращения - 50 Гц / 1500 об/мин
Фазы / полюса - 3 фазы / 4 полюса
Габариты электростанции открытой на раме - 3850х1960х2250 мм
Вес электростанции октрытой на раме - 4500 кг
Габариты электростанции в еврокожухе - 5200X2250X2550 мм
Вес электростанции в еврокожухе - 5700 кг
Щит управления с контроллером - HGM6120 с ЖК дисплеем
Расход топлива при 100% нагрузке - 142 л/ч
Удельный расход топлива - 217 г/кВт*ч
Топливный бак - 1200 л
Автономность - Мин. 8 часов
Условия эксплуатации:
Техническое обслуживание - каждые 300 моточасов или каждые 6 месяцев
Высота над уровнем моря - не более 1000 м
Температура окружающей среды - не более 40 0С
Влажность - не более 95%
Двигатель - AZIMUT 12V2870TDI-1
Номинальная мощность - 580 кВт
Максимальная мощность - 638 кВт
Объем двигателя - 28,7 л.
Число и расположение цилиндров - 12, V-образное, под углом 600
Система впуска воздуха - турбонаддув с промежуточным охлаждением
Охлаждение - принудительное водовоздушное
Система смазки - комбинированная смазка под давлением и разбразгиванием
Управление двигателем - электронное
Диаметр поршня - 138 мм
Ход поршня - 160 мм
Компрессия - 15:1
Объем системы смазки - н/д
Объем системы охлаждения - н/д
Режим пуска - электрический стартер 24 В
Удельный расход топлива - 217 г/кВт*ч
Удельный расход масла - ≤1,5 г/кВт*ч
Температура выхлопных газов - <650 0С
Средняя скорость поршня - 7 м/c
Порядок работы цилиндров - 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
Диск крепления - SAE 0# / 14"
Генератор - Z-550 kW
Постоянная мощность - 580 кВт
Тип - бесщеточный с самовозбуждением
Количество опорных подшипников - одноопорный
Фактор мощности (cos φ) - 0,8
КПД - 93%
Обмотка - 2/3
Тип обмотки - 12
Класс защиты обмоток - IP 23
Класс изоляции - Н
Максимальная скорость - 2250 об/мин
Регулятор напряжения - автоматический AVR R250
Нестабильность выходного напряжения в установившемся режиме: +/- 0,5%
Нестабильность выходного напряжения в переходном режиме: ≤+20% , ?15% (60%In, cosφ = 0,4 сдвиг фазы)
Регулируемый диапазон напряжения - +/- 5%
Искажение формы сигнала без нагрузки - ≤2% (линейного напряжения).
Форма волны NEMA = TIF - < 50
Форма волны I.E.C = THF - 2
Ток короткого напряжения - 300%