Характеристика | Значение |
Марка | ЭЛЕКТРОМАШ (Молдавия) |
Исполнение электродвигателя | взрывозащищенный |
Серия электродвигателя | ВАО7 |
Мощность | 160 кВт |
Частота вращения | 3000 об/мин |
Напряжение | 660/1140 В |
КПД | 94.4 % |
Cos φ | 0.92 |
Частота | 50 Гц |
Высота оси вращения | 280 мм |
Характеристика | Значение |
Вес | 921 кг |
Число полюсов двигателя | 2 |
Режим работы | S1 |
Тип ротора | С короткозамкнутым ротором |
Тип | Асинхронные |
Монтажное исполнение | IM1001; IM2001; IM3001 |
Способ охлаждения | ICA 0141; ICA516 |
Степень защиты | IP 54; IP 55; IP 20 |
Климатическое исполнение | У1; У2; Т2; УХЛ1; УХЛ2; УХЛ4; У5; T5 |
Категория взрывозащиты | 1ExdIIBT4; PB ExdI; PB-4B; 1ExdIICT5 |
Электродвигатели асинхронные трехфазные с короткозамкнутым ротором обдуваемые взрывозащищенные ВАО7 предназначены для работы в шахтах, опасных по газу и пыли, а также во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок.
Режим работы: продолжительный S1 от сети частотой 50Гц. Допускают работу от преобразователя частоты (S8, S9, S10).
Электродвигатели ВАО7 имеют правое и левое направление. Изменение направления вращения осуществляется только из состояния покоя.
Изоляционные материалы обмотки статора класса нагревостойкости "F".
Электродвигатели комплектуются по требованию Заказчика приборами контроля температуры УКТ-9, УКТ-12 или УКВТ
Основные преимущества электродвигателей серий ВАО7А, ВАО7М перед аналогами:
1. Оптимизация активных частей с получением высоких энергетических показателей при меньшей массе.
2. Применение в конструкции электродвигателей ВАО7А литой алюминиевой короткозамкнутой обмотки ротора позволило получить ряд преимуществ относительно других аналогов со сварной обмоткой:
3. Применение в конструкции электродвигателей ВАО7М медной короткозамкнутой обмотки ротора, выполняемой по специальной технологии, обеспечивает надёжность работы с механизмами при тяжёлых, затяжных пусках и количеством пусков в сутки 15-20 вместо 6-8 пусков допускаемых для аналогов с алюминиевой сварной обмоткой ротора.
4. Оригинальная конструкция корпуса статора повышенной жёсткости, обеспечивающая надёжную посадку пакета статора, а также пониженные значения параметров вибрации и шума.
5. Использование в коробках выводов высоко надёжной цельной изоляционной панели вместо фарфоровых изоляторов.
6. Улучшенная система вентиляции и охлаждения электродвигателей, обеспечивающая оптимальный нагрев активных частей при работе на номинальной нагрузке, с исключением местных перегревов.
7. Возможность работы электродвигателей в режимах регулирования частоты вращения в составе частотно- регулируемых электроприводов.
8. Использование подшипниковых узлов взрывозащиты специальной конструкции без трущихся деталей обеспечивает надёжность в течении всего срока эксплуатации.
9. Комплектование электродвигателей (по требованию заказчика) датчиками контроля вибрации.
10. Оборудование, электродвигателей современными устройствами дистанционного контроля температуры типа УКТ-9 (контроль температуры в 9 точках: 2 точки – подшипники, 6 точек – обмотка и железо статора, 1 точка – корпус электродвигателя), а также, по требованию заказчика, устройствами контроля температуры типа УКТ-12 (контроль температуры в 12 точках: 2 точки – подшипники, 6 точек – обмотка и железо статора, 1 точка – корпус электродвигателя, 3 точки – приводимый механизм, возможность вывода информации на ПК в режиме реального времени), а так также устройствами контроля температуры и вибрации типа УКВТ, в комплекте с двумя трехкоординатными датчиками вибрации типа 3КДВ (возможность контроля вибрации подшипниковых опор по трем координатам Х, У, Z, контроль температуры в 9 точках: 2 точки – подшипники, 6 точек – обмотка и железо статора, 1 точка – корпус электродвигателя, возможность вывода информации на ПК в режиме реального времени).