Электродвигатель Электромаш АЗД-450Х-6

     Электродвигатели  асинхронные  закрытые  обдуваемые трехфазные  с  короткозамкнутым  ротором  серии  АЗД предназначены  для  привода  насосов,  а  так  же  других механизмов  с  тяжелыми  условиями  пуска  не  требующих регулирования частоты вращения.
     Серия  электродвигателей  АЗД  изготавливается  с высотой оси вращения 400, 450, 560мм, мощностью от 200 до  2000кВт,  частотой  вращения  от  500  до  1500  об/мин., питающим напряжением 3000В, 6000В, 10000В.
     Электродвигатели  АЗД  могут  быть  изготовлены  как алюминиевой литой, так и медной обмоткой ротора.
     Оптимальная  конструкция,  высокое  качество используемых материалов и комплектующих, прогрессивная технология изготовления обеспечивают высокий технический уровень, гарантируют безопасность, надежность и удобство эксплуатации.
Режим работы продолжительный S1 от сети частотой 50Гц.
Допускают работу от преобразователя частоты (S9, S8).

Основные преимущества электродвигателейсерии АЗД по сравнению с аналогами:
1. Оптимизация активных частей с получением высоких энергетических показателей при меньшей массе.
2.  Применение  в  конструкции электродвигателей литой алюминиевой  короткозамкнутой  обмотки  ротора  позволило получить ряд преимуществ относительно других аналогов со сварной обмоткой:
-  выбрать  оптимальные  конфигурацию  и  размеры паза, обеспечивающих увеличение пусковых моментов  при относительно небольших величинах пусковых токов;
-  исключить  трудоемкие  профилактические  работы в  процессе  эксплуатации,  связанные  с  ревизией  и восстановлением сварных соединений обмотки ротора;
-  повысить  безопасность  электродвигателей  в эксплуатации  за  счет  исключения  возможного  в  сварных соединениях искрообразования и перегревов.
     Для  тяжелых  условий  эксплуатации  (частые,  длинные пуски)  серия  электродвигателей  АЗД  изготавливается  с короткозамкнутой обмоткой ротора из меди. Электродвигатели с  медной  обмоткой  ротора  обеспечивают  увеличение эксплуатационного  ресурса  в  1,5-2  раза  и  увеличенный пусковой  момент  по  сравнению  с  электродвигателями  с алюминиевой обмоткой ротора. Позволяет осуществлять 15-20 пусков электродвигателя вместо 6-8 пусков, допускаемых для аналогов с алюминиевой обмоткой ротора.
3.  Улучшенная  система  вентиляции  и  охлаждения электродвигателей  обеспечивающая  оптимальный  нагрев активных  частей  при  работе  на  номинальной  нагрузке  с исключением местных перегревов.
4.  Применение  при  изготовлении  обмотки  статора технологии  вакуум-нагнетательной  пропитки  (HPI)  обмоток эпоксидным  компаундом,  являющимся  основой  изоляции «Монолит-2»,  класса  нагревостойкости  «F»  и  в  связи с  особенностями  конструкции  активных  частей  систем охлаждения.
5. Применение подшипников фирмы SKF (по требованию заказчика)  повышающих  ресурс  работы  в  1,5  раза  по сравнению с подшипниками производства стран СНГ и др.
6.  Комплектование  датчиками  контроля  температуры подшипниковых  узлов  и  контроля  температуры  воздуха внутри электродвигателя, а также, по требованию заказчика, датчиками  контроля  вибрации,  датчиками  контроля температуры обмотки и железа статора.
7.  Применение  в  электродвигателях  АЗД  вентиляторов новой  конструкции  позволяет  эксплуатировать  электродвигатели  как  при  левом,  так  и  при  правом направлении вращения ротора и исключает необходимость доработки конструкции при смене направления вращения.
8.  Электродвигатели  по  требованию  Заказчика, комплектуется современными устройствами дистанционного контроля температуры типа:
-  УКТ-9 (контроль  температуры  в  9  точках:  2  точки  - подшипники, 6 точек -  обмотка и  железо  статора, 1  точка  - корпус электродвигателя);
-  УКТ-12  (контроль  температуры  в  12  точках:  2  точки  - подшипники, 6 точек -  обмотка и  железо  статора, 1  точка  - корпус  электродвигателя,  3  точки  -  приводимый  механизм, возможность вывода информации на ПК в режиме реального времени);
- устройствами контроля температуры и вибрации типа УКВТ,  в  комплекте  с  двумя  трехкоординатными  датчиками вибрации  типа  3КДВ (возможность  контроля  вибрации подшипниковых опор по трем координатам Х, У, Z, контроль температуры  в  9  точках:  2  точки  -  подшипники,  6  точек  - обмотка и железо статора, 1 точка - корпус электродвигателя, возможность вывода информации на ПК в режиме реального времени).