легкий поиск оборудования
      
      
    
    
          | Характеристика | Значение | 
| Марка | ЭЛЕКТРОМАШ (Молдавия)  | 
| Исполнение электродвигателя | вертикальный; для безредукторного привода аппаратов воздушного охлаждения | 
| Серия электродвигателя | АСВО | 
| Мощность | 18.5 кВт | 
| Частота вращения | 500 об/мин | 
| Напряжение | 380 В | 
| КПД | 89 % | 
| Cos φ | 0.77 | 
| Частота | 50 Гц | 
| Характеристика | Значение | 
| Вес | 500 кг | 
| Число полюсов двигателя | 12 | 
| Режим работы | S1 | 
| Тип ротора | С короткозамкнутым ротором | 
| Тип | Асинхронные | 
| Монтажное исполнение | IM9633 | 
| Способ охлаждения | ICA 0141 | 
| Степень защиты | IP 54; IP 55 | 
| Климатическое исполнение | У1; УХЛ1; Т1; ХЛ1 | 
     Электродвигатели  асинхронные  трехфазные  с  короткозамкнутым ротором специальные обдуваемые вертикальные серии АСВО предназначены для безредукторного привода аппаратов воздушного охлаждения.
Режим работы продолжительный S1 от сети частотой 50Гц, 60Гц и допускает работу от преобразователя частоты.Вид климатического исполнения: У1, ХЛ1, УХЛ1, Т1.Степень защиты: IP54 (IP55 по требованию заказчика).Конструктивное исполнение по способу монтажа: см.таб.Способ охлаждения: ICA 0141.
      Электродвигатели  имеют  левое  и  правое  направление вращения. Изоляционные материалы обмотки статора класса нагревостойкости «F».
Основные преимущества электродвигателей АСВО перед аналогами:
1. Оптимизация активных частей с получением высоких энергетических показателей при меньшей массе.
2. Применение в конструкции литой алюминиевой короткозамкнутой обмотки ротора позволило получить ряд приемуществ относительно других аналогов со сварной обмоткой:
     Выбрать  оптимальную  конфигурацию  и  размеры  паза, обеспечивающих увеличение пусковых моментов при  относительно небольших величинах пусковых токов;
     Исключить трудоёмкие профилактические работы в процессе   эксплуатации,  связанные  с  ревизией  и  востановле-нием сварных соединений обмотки ротора;
     Повысить безопасность электродвигателей в эксплуатации за счёт исключения возможного в сварных соединениях искрообразования и перегревов.
3. Применение  оребрённого  корпуса статора  обеспечивает  повышенную  механическую  жёсткость,  пониженные значения параметров вибрации и шума, а также более эффективное и надёжное охлаждение.
4. Использование в коробках выводов высоконадёжной и удобной в эксплуатации цельной изоляционной панели вместо индивидуальных изоляторов.
5. Оригинальная конструкция подшипниковых узлов с использованием специальных уплотнений от попадания влаги обеспечивает надёжную работу в течении всего нормативного срока.
6. Наличие конструктивных исполнений по способу монтажа и присоединительным размерам для использования в АВО различных конструкций и с различными вентиляторами, изготавливаемых заводами химического машиностроения.
7.  Возможность  работы  электродвигателей  в  режимах регулирования  частоты  вращения  в  составе частотно-регулируемых электроприводов.
8. Применение, по требованию заказчика, подшипников фирмы SKF (Швеция) повышающих ресурс работы в 1,5 раза по сравнению с подшипниками производства стран СНГ и др.
9.  Комплектование  электродвигателей  (по  требованию заказчика) датчиками контроля вибрации, температуры подшипников, статора и корпуса двигателей, РТС - теримисторами, теплоэлектронагревателями.