Вы здесь

Дизельный двигатель Kubota V3800 DI-T (Турбо)

коротко о товаре

МаркаKUBOTA (Япония)
НазначениеДвигатели для генераторов
Объем двигателя3769 куб.см.
Максимальная мощность72.8 кВт
все характеристики найти аналог
все товары KUBOTA (Япония)

цену уточняйте

Как отправить запрос, уточнить цену и получить предложение?

1 Нажмите на кнопку "Отправить запрос"
2 В открывшейся форме укажите контактные данные и отправьте предварительную заявку
3 Поставщик уточнит детали и предоставит предложение на поставку товара
4 Вы можете принять предложение или выбрать другого поставщика

ГК Новые технологии Казань показать телефон

Безналичный расчет, Банковский перевод подробнее

Транспотрная компания подробнее

В отложенныеДобавить в отложенные

В сравнениеДобавить к сравнению

Чтобы купить Дизельный двигатель Kubota V3800 DI-T (Турбо), вам нужно отправить запрос или связаться с поставщиком.

Характеристики
Описание
Отзывы

Характеристики

ВСЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОВАРА Дизельный двигатель Kubota V3800 DI-T (Турбо)

Характеристика	Значение
Марка	KUBOTA (Япония)
Назначение	Двигатели для генераторов
Объем двигателя	3769 куб.см.
Максимальная мощность	72.8 кВт
Максимальная мощность	97.6 л.с.
Топливо	Дизель
Обороты	2600 об/мин
Тактность двигателя	4-х тактный

Характеристика	Значение
Диаметр цилиндра	100 мм
Ход поршня	120 мм
Охлаждение	Жидкостное
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядное
Регулятор оборотов	Механический
Вес	267 кг
Габариты	786,9х563,5х791,5 мм

Описание

описание

Двигатель V3800DI-T – самый мощный в линейке дизельных двигателей Kubota промышленного назначения до 75 кВт. Этот двигатель соответствует самым современным экологическим стандартам, не имея электронных систем управления.

Обновлена оригинальная центральная непосредственная система впрыска Kubota, чтобы снизить уровень выбросов загрязняющих веществ с отработавшими газами. Давление впрыска топлива повышено, чтобы снизить выбросы оксида азота (NOx) до уровня, которого требует новый стандарт для двигателей этого класса.

Благодаря полу-плавающей крышке клапанного механизма /halffloat valve cover и юбке поршня, покрытой дисульфидом молибдена (MoS2), снижен уровень шума и уровень вибрации, которая передается от области клапанов. За счет этого двигатели работают тише.

Отзывы